Shimano Ultegra ST-R8170 Jarru/Vaihdevipu- Di2 | STI | hydraulinen | 2x12-speed - Oikea

Yli 100€ ostokset smartpost automaattiin tai postiin ilman toimituskuluja!

Ultegra R8100 – Jätä aika taaksesi

Kehittäessään Ultegra R8100 -sarjaa Shimano omaksui kokonaisvaltaisen ja 100-prosenttisesti suorituskykyyn keskittyvän lähestymistavan, sillä suuri nopeus merkitsee suurta vastuuta. Aikaisempaa nopeampi 12-vaihteinen maantiepyöräryhmä vakuuttaa vertaansa vailla olevalla hallittavuudellaan ja mukavuudellaan milloin tahansa ja missä tahansa – olipa kyseessä sitten harrastajien kilpailu, henkilökohtaisen ennätysajan tavoittelu tai rento ajelu ystävien kanssa.

Kuten Dura Ace R9200 -sarjassa, Hyperglide+ on otettu käyttöön Ultegra-komponenteissa, ja sen Di2-osat hyödyntävät langatonta tekniikkaa käytön yksinkertaistamiseksi ja sujuvan vaihteenvaihdon varmistamiseksi.

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI-jarru-/vaihdevipu

Maantiepyöräily ei ole koskaan ollut näin hauskaa!

ST-R8170 STI -vivut erottuvat paitsi optimoidusta ergonomiastaan ja entistä tarkemmasta hydraulisten levyjarrujen annostelusta, mutta ne vakuuttavat ennen kaikkea salamannopeilla vaihteenvaihtoprosesseillaan, jotka saavutetaan ei vähiten langattoman toiminnallisuuden ansiosta.

Langaton yhteys tarjoaa myös toisen edun: ilman sähkökaapeleita asennus on helpompaa ja ohjaamo näyttää siistimmältä. 

Jotta jarrutusteho ei missään nimessä jäisi vaihteiston toiminnallisuudesta jälkeen, Ultegra Dual Control -vivuissa on käytetty Servowave-tekniikkaa. Laajennetun jarruohjausalueen ansiosta tämä takaa erinomaisen annostelun, joka tarjoaa optimaalisen mukavuuden ja hallittavuuden jopa haastavissa olosuhteissa. Yksilöllistä säätöä varten vipuissa on tietenkin mahdollisuus säätää ulottuvuutta ja vapaata liikerataa.

Synkronoitu vaihteenvaihto

Shimanon Synchro-Shift-tekniikka yksinkertaistaa vaihteenvaihtoa huomattavasti ja vähentää merkittävästi ajon aikana tehtävien päätösten määrää.

Erityisesti ratkaisevissa kilpailutilanteissa tai ajettaessa äärirajoilla kuljettajien on usein suoritettava fyysisen rasituksen lisäksi suuri määrä päätöksentekoprosesseja, jotka usein häiriintyvät ja johtavat vääriin päätöksiin. Mitä vähemmän päätöksiä joudutaan tekemään, sitä parempia päätöksiä tehdään ja sitä enemmän huomiota voidaan kiinnittää kilpailuun. Juuri tämän Synchro-Shift-tekniikka mahdollistaa valitsemalla aina optimaalisen seuraavan korkeamman tai matalamman vaihdeyhdistelmän riippumatta siitä, käytetäänkö tähän tarkoitukseen takavaihtajaa ja/tai etuvaihtajaa.

Perinteisen manuaalitilan lisäksi, jossa etu- ja takavaihtajaa ohjataan toisistaan riippumatta, Synchro-Shift tarjoaa kaksi muuta tilaa:

Full Synchro-Shift | Etuvaihtaja reagoi ajajan takavaihtajalla tekemiin vaihteenvaihtoihin. Käytännössä tämä tarkoittaa, että takavaihtajan ja etuvaihtajan vaihtamiseen tarvitaan vain yksi vaihdevipu, jossa on kaksi vaihtokahvaa.

Semi Synchro-Shift | Takavaihtaja reagoi ajajan etuvaihtajalla tekemiin vaihteenvaihtoihin. Tällöin takavaihtaja suorittaa automaattisesti tarvittavan kompensointivaihdon, kun etuvaihtajalla vaihdetaan ylös tai alas alhaisella poljinnopeudella.

SERVOWAVE

Shimanon SERVOWAVE-tekniikka parantaa jarruvivun modulointikykyä. Koska vipu vaimentaa suuren osan jarrutusmatkasta jo liikkeen alkuvaiheessa, jarrupalat koskettavat levyä nopeammin ja vivun liikevaraa jää enemmän jarrutusvoiman säätämiseen. Siksi SERVOWAVE-jarrujärjestelmille on ominaista nopeampi reagointi, parempi suorituskyky ja lyhyempi tyhjäkäyntimatka.

Materiaali:

kotelo, painike: hiilikuituvahvistettu polymeeri (CFRP, maalattu)jarruvipu: alumiini (maalattu)

Yhteensopivuus:

lisävaihtaja: SW-RS801

etuvaihtaja: FD-R9250, FD-R8150

takavaihtaja: RD-R9250, RD-R8150

lisäjarruvipu: BL-RX812

jarrusatula: BR-R9270, BR-R8170

jarruletku: SM-BH90-J-SSR, SM-BH90-JK-SSR

Paino: noin 391 grammaa (pari, valmistajan tiedot)