Polkupyörien valot

News by Olli, 15.1.2020

Pimeään aikaan valot ovat yksi polkupyörän tärkeimmistä varusteista. Nykyään tarjolla on todella paljon erilaisia vaihtoehtoja aina muutaman euron paristokäyttöisistä led-huomiovaloista satojen eurojen akuilla toimiviin supervaloihin, mitkä päihittävät jopa monet autojen valot. Tehokkaimmilla valoilla näkee ajamaan jopa pilkkopimeässä, kun taas heikoimmilla valoilla tulee hädin tuskin nähdyksi muille tienkäyttäjille.

Erilaisia valoja

Polkupyörien valot jaetaan karkeasta kahteen eri ryhmään: valoihin joilla pyöräilijä näkee itse ajamaan ja valoihin joilla pyöräilijä tulee nähdyksi muille tienkäyttäjille. Lisäksi valoja voidaan ryhmitellä niiden virtalähteen mukaan esim. paristoilla, akuilla tai dynamoilla toimiviksi. Valolähteinä lähes kaikissa uudemmissa valoissa on eri tason LED-polttimot.

Esimerkki napadynamoon tai akkuun kiinnitettävästä perusvalosta:

https://bas-shop.fi/p38338/spanninga-galeo-napadynamovalo

Kiinteästi asennetteavat dynamoista tai suoraan sähköpyörän omasta akusta virtansa saavat valot ovat käteviä, koska niihin ei tarvitse erikseen vaihtaa paristoja tai huolehtia latauksesta. Myös USB-ladattavat valot ovat käytännöllisiä ja ympäristöystävällisempiä kuin vaihdettavia paristoja kuluttavat kumppaninsa. Näin ollen perinteiset paristokäyttöiset valot ovat hiljalleen muuttumassa harvinaisemmiksi.

Kiinnityksien kirjo

Valojen kiinnityksistä sekä kiinnityspaikoistakin lyötyy paljon eri vaihtoehtoja. Taakse ja sivulle näyttäville valoille löytyy satulaputkeen, tavaratelineeseen sekä reppuun tai kypärään kiinnittyviä versioita. Nämä valot ovat tavallisesti punaisen värisiä. Eteen näyttävät valot ovat pääsääntöisesti valkoisia ja ne voidaan asentaa kiinteästi ohjainkannattimeen tai haarukan etuosaan, sekä erilaisilla pikaliittimillä joko ohjaustankoon tai kypärään.

Esimerkki satulaputkeen kiinnitettävistä huomiovaloista:

https://bas-shop.fi/p39260/knog-plus-takavalo

Valotehot

Takavalojen tarkoitus on, että pyöräilijä tulee muiden tienkäyttäjien huomioimaksi. Täten valotehot ovat usein etuvaloja heikompia. Etuvalojen tehohaitari on todella suuri alkaen reilun 10 lumenen huomiovaloista aina useaan tuhanteen lumenen valonheittimiin. Tehokkaimmat etuvalot ovatkin niin voimakkaita, että ne peittoavat jopa monien autojen ajovalot ja niillä näkee ajaa pilkkopimeässä maastossa.

Valotilat

Valoissa on usein monia eri valotiloja. Näillä saadaan säädettyä esimerkiksi valon voimakkuuta, tai saadaan valo vilkkumaan. Kovin kirkkaasti vilkkuvia valoja ei lain mukaan suositella käytettävän, mutta joissain tilanteissa voimistuva ja heikentyvä valo voi herättää tehokkaammin muiden tienkäyttäjien huomion. Joissain valoissa tulee mukana myös kauko-ohjain millä tilasta on helppo siirtyä toiseen ajon aikana irrottamatta kättä tangosta.

Valokeilat

Myös valokeilojen muodoissa on eroja. Taakse ja sivuille näyttävät huomiovalot pyrkivät jakamaan valoa mahdollisimman laajasti, että se olisi helposti havaittavissa. Etuvaloissa on sen sijaan eri muotoisia valokeiloja: maastoajossa käytetään tavallisesti hieman leveämmä valokeilan valoja ja liikennekäytöön tarkoitetuissa valoissa valokeilan yläreuna on usein leikattu, että se ei sokaisisi muita tienkäyttäjiä. Valokeilan muodosta riippumatta valot ovat, myös nykyisen lain mukaan, suunnattava niin, että ne eivät häikäise vastaantulijoita.

Valojen suuntauksesta

Valot tulee suunnata niin, että ne eivät häiritse muita tienkäyttäjiä. Ajonopeudesta riippuen valon kirkain piste voi olla joko lähempänä tai kauempana ajajan edessä, mutta kuitenkin tiehen kohdistettuna. Kannattaa lisäksi huomioida valon hajonta, eli myös kirkkaimman pisteen ulokopuolelle jäävä valo voi jo häikäistä vastaantulijoita. Itse valoteholla ei ole suurta vaikutusta häikäisyvoimaan, jos valo on virheellisesti suunnattu vaakatasossa suoraan eteenpäin.

Lakimuutoksia valojen käyttöön

Ensi kesänä valojen liikennekäyttöön on tulossa lain velvoittamia muutoksia, kun tieliikenne laki uudistuu 1.6.2020. Tästä eteenpäin polkupyöriin tulee pakolliseksi taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin, kun pyörällä ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan, tai kun näkyvyys on sään tai muun syyn vuoksi huonontunut.